
65-45-12 ダクタイル鋳鉄
高強度、耐摩耗性、低靭性(低塑性)の真珠光沢ダクタイル鋳鉄です。ディーゼルおよびガソリンエンジンのクランクシャフト、カムシャフト、グラインダーの部品、フライス盤、旋盤スピンドル、ボールミルシャフト、小型タービンスピンドルなど、高強度が要求される部品に適しています。
製品導入
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65-45-12 ダクタイル鋳鉄 |
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アイテム |
材料 |
生産工程 |
焼結温度 |
型 |
カスタム |
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65-45-12 ダクタイル鋳鉄 |
65-45-12 |
溶融鋳型鋳造 |
1380度 |
カスタマイズ可能 |
はい |
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利用可能な材料 |
炭素鋼、合金鋼、アルミニウム合金、低炭素ステンレス鋼、チタン合金(TI、TC4)、銅合金、耐熱合金(718、713) |
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滑らかさ |
寸法精度 |
製品密度 |
外観処理 |
適切な体重 |
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粗さ 1-5μm |
(±0.1%-±0.5%) |
7.3-7.6/CM³ |
顧客の要望に応じて |
0.03g-400g |
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65-45-12 ダクタイル鋳鉄ロストワックス精密鋳造部品
QT65-45-12 ダクタイル鋳鉄 QT65-45-12 合金ダクタイル鋳鉄
材質グレード: QT65-45-12
規格: GB/T 1348-2009 ダクタイル鋳鉄部品
鋼種: ダクタイル鋳鉄
QT65-45-12はダクタイル鋳鉄です(ユーザーの要件に応じて他の要素を選択することに同意:精錬合金鉄球)
ダクタイル鋳鉄は球状黒鉛の形の炭素であり、その機械的性質はねずみ鋳鉄よりもはるかに優れ、鋼鉄に近く、鋳造、切削、耐摩耗性に優れ、ある程度の弾力性があります。
特徴と適用範囲
高強度、耐摩耗性、低靭性(低塑性)の真珠光沢ダクタイル鋳鉄です。ディーゼルおよびガソリンエンジンのクランクシャフト、カムシャフト、グラインダーの部品、フライス盤、旋盤スピンドル、ボールミルシャフト、小型タービンスピンドルなど、高強度が要求される部品に適しています。
機械的性質:
引張強度σb(MPa):700以上
条件付き降伏強度σ0.2 (MPa): 420以上
伸びδ(%):2以上
硬度:225~305HB
熱処理仕様と金属組織:
熱処理仕様:(サプライヤーによって決定され、以下はサンプルの熱処理仕様です、参考用)800度、正規化
金属組織: グラファイト + パーライト + 少量のフェライト
ねずみ鋳鉄。炭素含有量が高く(2.7%~4.3%)、炭素は主に片状黒鉛の形で存在し、破面は灰色です。
ねずみ鋳鉄。融点が低く(1145~1250度)、凝固時の収縮が小さく、圧縮強度と硬度が炭素鋼に近い。
衝撃吸収性に優れています。工作機械のベッド、シリンダー、ボックスなどの構造部品の製造に使用されます。
白鋳鉄。炭素とケイ素の含有量は低く、炭素は主にセメンタイトの形で存在し、破断は銀白色です。凝固時の収縮が大きく、
収縮穴や亀裂が生じやすい。硬度が高く、脆く、衝撃荷重に耐えられない。可鍛鋳鉄のブランクとして、また耐摩耗部品の製造によく使用されます。
可鍛鋳鉄。白鋳鉄を焼鈍処理して得られるもので、黒鉛が塊状・凝集状に分布しており、強靭な鉄と呼ばれます。組織特性は均一です。
耐摩耗性、優れた可塑性、靭性。強力な動的負荷に耐えられる複雑な形状の部品の製造に使用されます。
ダクタイル鋳鉄。ねずみ鋳鉄の溶融鉄を球状化処理して得られるもので、析出した黒鉛が球状であり、ダクタイル鋳鉄と呼ばれます。
通常のねずみ鋳鉄に比べて、強度が高く、靭性、可塑性に優れています。内燃機関、自動車部品、農業機械の製造に使用されます。
バーミキュラ黒鉛鋳鉄。ねずみ鋳鉄の溶融鉄から析出した黒鉛は虫状であった。機械的性質はダクタイル鋳鉄に類似している。
ねずみ鋳鉄とダクタイル鋳鉄の中間の鋳造特性を持ちます。自動車部品の製造に使用されます。
合金鋳鉄。通常の鋳鉄は、適切な合金元素(シリコン、マンガン、リン、ニッケル、クロム、モリブデン、銅、アルミニウム、ホウ素、バナジウム、スズなど)を添加することによって得られます。
合金元素は鋳鉄のマトリックス構造を変化させ、それに応じた耐熱性、耐摩耗性、耐腐食性、耐低温性または非磁性の特性を持たせます。鉱業、化学機械器具、計器およびその他部品の製造に使用されます。
特徴: 完全な製品仕様、優遇価格、完全なパッケージ、純銅、良好な真直度、大量在庫、材料認証および SGS レポートを提供できます。
中衛精密は以下のサービスを提供しています
検出システム

銅シリカゾル精密鋳造


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