船舶用ウインドラス用シリカゾルインベストメント鋳造

製品導入

ウィンドラス

ウィンドラスは、船の船首にあるケーブルを投げたり、固定したり、巻き取ったりするための機械装置です。 スプロケットの両側にあるローラーを使用して、ケーブルをねじることができます。 ウィンドラスは、異なる出力に応じて手動ウィンドラス、電動ウィンドラス、電気油圧式ウィンドラス、蒸気ウィンドラスに分類できます。 現在、外航船のウインドラスは主に電気油圧式ウインドラスと電動ウインドラスです。 初期段階で建造されたタンカーでは、防火および爆発防止のためにスチームアンカーも使用されました。 パワーウィンドラスの動作を制御するために、パワーウィンドラスには逆転動作と多段階の可変速制御を実行できるマスターコントローラーが装備されています。

1. 手動（手動）巻上げ機は、錨の質量が 250kg を超えない船舶に適しており、ハンドルによる人への傷害を防止するための措置が講じられていること。

2. 電動巻き上げ機の動力源は電動モーターであり、減速箱内の大小の歯車により多段減速された後、主軸が回転駆動されます。 減速比の要求が高いため、減速機構が比較的大型となり、主に中小型船舶に使用されます。

3. 電気油圧式ウィンドラスは油圧式ウィンドラスとも呼ばれます。 電動モーターで油圧ポンプを駆動し、発生した油圧でオイルモーターを駆動し、減速機を介して（または減速機なしでも）巻き上げ機を回転させます。 構造がコンパクトで動力・伝動部品が小さく、安定した作動と優れた変速性能を備えていますが、高度な製造技術とメンテナンスが必要なため、現代の大型・中型船舶に広く採用されています。

蒸気巻き上げ機は蒸気エンジンによって駆動され、ギアはクランクシャフトを通るドラムシャフトを駆動します。 大きなパワーとシンプルな構造が特徴です。 蒸気巻上げ機を使用する場合は、あらかじめシリンダーを暖めておき、使用後はシリンダー内の残留水蒸気を排出してください。 スポーツカーは寒いときは凍結を防ぐためにアイドリング運転をする必要があります。

巻き上げ機の動力部分は種類によって異なりますが、機能部分は基本的に同じであり、スプロケット、ツイストケーブルドラム、クラッチ、ブレーキが含まれます。 これらの機能コンポーネントはすべて、同じ動力付きスピンドル上に配置されています。 通常、主軸先端のツイストケーブルドラム（補助ドラム）は主軸とともに回転し、スプロケットは独立したクラッチとブレーキによって制御されます。 クラッチを閉じると、スプロケットとメインシャフトが噛み合い、メインシャフトとともに回転し、アンカーチェーンをねじり出したりねじったりすることができます。 クラッチを切るとスプロケットは主軸と一体回転せず、アンカーやケーブルのねじり作業が可能です。 ブレーキはアンカーチェーンを切断したり、チェーンを緩める速度を制御するために使用されます。 ブレーキを強く締めると、スプロケットはウインドラス本体に固定され、回転できなくなります。 船舶には通常、二重チェーンホイール巻き上げ機が装備されています。 大型船や大きなバルバスバウを備えた船では、左右のアンカーチェーンバレル間の距離が大きいため、シングルスプロケットウィンドラス（またはシングルサイドウィンドラス）を左右に分けて2台設置することが多いです。

ウインドラスはそのレイアウトにより水平ウインドラスと垂直ウインドラスに分けられます。 水平巻上げ機は現代の輸送船で広く使用されており、主軸が水平に配置されています。 現代の船舶では、結束・解係作業やケーブルの力の調整を容易にするため、ウインドラスと係留ウインチを一体化した錨・係留複合機が使用されることが多くなっています。 主軸の端にある補助ドラムに加えて、巻き上げ機の主軸にも係留ウインチ (メインドラム) があり、スプロケットと同様に主軸によって駆動され、独立したクラッチとブレーキによって制御されます。 。 クラッチを閉じてケーブルを巻き取るか、解放します。 ケーブルが締め付けられた後、ブレーキが締め付けられ、ケーブルがケーブルパイルに移動することなくストレスがかかった状態に保たれます。 垂直巻上げ機のスプロケット シャフトは水平面に対して垂直です。 この配置により、軍艦ではより一般的な、ウィンドラスが占める甲板面積を減らすことができます。

自動巻き上げ機や遠隔巻き上げ機もあります。 前者は自動油圧巻上げシステムにチェーン長センサーを装備しています。 アンカーが投げられると、船舶用ウインドラス用のシリカゾルインベストメント鋳造は自動的に停止します。 アンカーを持ち上げると、アンカーはチェーンシリンダーに近づき、自動的に減速することができ、アンカーシャフトがチェーンバレルに入り、完全に後退すると自動的に停止します。 後者は艦橋から遠隔操作できる巻き上げ機で、投錨操作や投錨操作を艦橋から遠隔操作できる。

検出システム

銅シリカゾルインベストメント鋳造