オートバイ用金属射出成形部品用の滑り止めと耐摩耗性-のあるスパイク

滑り止めスパイクには、滑り止め靴や車のタイヤ用など、さまざまな種類があります。{0}{1}

6.5-1 シリーズは汎用の滑り止め靴です。

スノータイヤの滑り止めスパイクにはさまざまな種類があります。{0}穴あきタイヤに汎用のフラットヘッド滑り止めスパイクには、8-1 シリーズ、9-1 シリーズ、12-1 シリーズ、8-11-2 シリーズ、9-11-2 シリーズなどが含まれます。

穴あきタイヤ用のネジ付き滑り止めスパイクには、標準ネジ付き滑り止めスパイク、-大型ネジ付き滑り止めスパイク、レーシング用ネジ付き滑り止めスパイク、その他のシリーズが含まれます。-

ライナー材料には超微粒子 W-Cu 複合粉末が使用されますが、その Cu 含有量は実験と数値計算によって最適化する必要があります。ライナー材料に関する予備探索研究として、この論文では研究対象として W-25Cu を選択しました。 W-25Cu複合粉末では、Cuが体積の42%を占めており、高い銅含有量はW-Cu粒子ジェットの形成における強靱なマトリックスとして重要です。

W-25Cu 超微粒子複合粉末射出成形原料のバインダーとしてパラフィン- ポリマー系が選択されます。この系では、パラフィンの質量分率が 51%、ポリプロピレン 30%、ポリエチレン 16%、ステアリン酸 3% を占めます。 Shanghai Kechuang CompanyのXS-300トルクレオメーターを使用して、混合物中の金属粉末の体積分率を測定します。チャンバー内の撹拌温度は155度に設定され、スクリュー速度は60 r/minです。 Ｗ−２５Ｃｕ複合粉末の流動性の低さを考慮して、８７５ｇのＷ−２５Ｃｕ複合粉末と８０ｇの結合剤をトルクレオメータの撹拌室に加えて、金属粉末の初期体積分率を４０％とした。その後、撹拌トルクが不安定になるか急激に増加するまで、金属粉末の添加量を精密に制御して体積分率を１％ずつ増加させた。

金属粉末の体積分率が 50% である混合 W-25Cu 原料を金型に射出して引張試験片を作成しました。試験片の設計は ISO 2740:2009 規格に基づいています。試験片は、ドイツの Arburg Company の Allrounder 360S 射出成形機を使用して成形されました。射出成形された試験片は、溶剤脱脂と熱脱脂が順番に行われました [11]。このうち、37℃のヘプタン雰囲気中で10時間溶剤脱脂を行った後、成形試験片からバインダーの49.2%(質量分率)が除去された。水素雰囲気中での加熱脱脂処理は、昇温速度1.5℃/minで500℃まで昇温し90分間、その後昇温速度2℃/minで900℃まで昇温し90分間保持した。脱脂した試験片を別の焼結炉で、焼結ピーク温度｛｛２１｝｝度、１２０分間の保温、約５度／分の加熱速度、および水素の焼結雰囲気で焼結した。焼結部品の引張強度が試験され、その微細構造が SEM によって研究されました。

上記のMIMプロセスの後、事前設計に従ってW-25Cu超微粒子複合粉末ライナーを調製しました。

MIM は Metal Injection Molding の略称で、金属粉末をバインダーと混合、混練した後、金型に射出するニアネットシェイプ成形技術です。{0}{1}中衛精密MIMプロジェクトは2003年に設立され、主にタングステン合金MIMとチタン合金MIMの研究開発と生産に従事しています。プロジェクトが成長し続けるにつれて、ステンレス鋼などの金属の生産ラインが追加されました。現在、このプロジェクトには、タングステン合金、ステンレス鋼、鉄-基合金、銅合金、軟磁性材料、非磁性鋼およびその他の材料のMIM加工プラットフォームと生産ライン、ならびに雰囲気保護プッシュプレート炉や真空炉などの焼結設備があり、月産5,000万個以上の生産能力を備えています。