
メカニカル円形歯車PM焼結部品
粉末冶金歯車は、切りくずが少なく、切りくずの出ないハイテク製品です。そのため、粉末冶金部品全体に占める自動車や二輪車の割合が増加していることからも、粉末冶金歯車が急速に発展している位置にあることがわかります。粉末冶金部品全体。 部品の特性に応じて分けると、歯車は構造部品であり、鉄系部品全体に占める構造部品の絶対重量は、他の粉末冶金部品に比べてはるかに大きくなります。
製品導入
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メカニカルサーキュラギヤPM焼結部品 |
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アイテム |
材料 |
生産工程 |
焼結温度 |
型 |
カスタム |
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機械式円形歯車 |
40RC |
粉末冶金 |
1180度 |
カスタマイズする |
はい |
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化学組成 |
C:0.37~0.44 Si:{{0}.17~0.37 Mn:{{0}.50~0.80 Cr:0.80~1.10 Ni: 0.30 以下 P: 0.035以下 S: 0.035以下 Cu: 0.25 以下 Mo: 0 以下。10 |
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利用可能な材料 |
低炭素ステンレス鋼、チタン合金(Ti、TC4)、銅合金、タングステン合金、超硬合金、高温合金(718、713) |
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製品の利点
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滑らかさ |
寸法精度 |
製品密度 |
外観処理 |
適正体重 |
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粗さ1-5μm |
(±{{0}}.1パーセント -±0.5パーセント) |
92-95パーセント |
顧客の要求に応じて |
0.03g-400g) |
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機械的性質 |
サンプルブランクサイズ (mm): 25 熱処理: 一次焼入れの加熱温度(度):850℃。 冷却液:オイル 第二焼入れ加熱温度(度):- 焼き戻し加熱温度(度):520; 引張強さ(σb/MPa):810以上(実硬さ25HRCの場合) 降伏点(σs/MPa):785以上 破断後の伸び (δ5/パーセント): 9 以上 面積の縮小 (ψ/パーセント): 45 以上 衝撃吸収エネルギー(Aku2/J):47以上 ブリネル硬度(100/3000HBW)(焼きなましまたは高温焼き戻し状態):207以下 |
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製品詳細
粉末冶金部品全体の中で粉末冶金歯車を単独でカウントすることは困難ですが、重量や部品点数で見ても、さまざまな機械、自動車、オートバイに粉末冶金歯車が占める割合は、他の分野の粉末冶金部品に比べてはるかに大きくなっています。 。
粉末冶金歯車は、切りくずが少なく、切りくずが出ないハイテク製品です。
したがって、粉末冶金部品全体に占める自動車や二輪車の割合が増加していることからも、粉末冶金歯車が粉末冶金部品全体の中で急速に発展していることがわかります。 部品の特性に応じて分けると、歯車は構造部品であり、鉄系部品全体に占める構造部品の絶対重量は、他の粉末冶金部品に比べてはるかに大きくなります。
応用
粉末冶金歯車は、自動車の各種エンジンに広く使用されている粉末冶金部品です。 成形と仕上げを一度で行うため、後加工が不要となり、寸法精度、特に歯形精度の要求を十分に満たすことができます。 そのため、従来の機械加工法に比べて材料投入量や製造量が大幅に削減され、粉末冶金の特性を反映した代表的な製品となります。 粉末冶金部品の対応例 対応カテゴリー 部品名:自動車エンジン、 カムシャフト、クランクシャフトタイミングプーリー、ウォーターポンプ、オイルポンププーリー、駆動および従動ギア、駆動および従動スプロケット、カム、ベアリングカバー、ロッカーアーム、ブッシュ、スラストプレート、バルブガイド、吸気および排気バルブシート、自動車用ギアボックス; 各種高速・低速シンクロナイザーギアハブおよびコンポーネント、クラッチギア、カム、カムシャフト、スライダー、シフトレバー、ブッシュ、ガイド ブロック、シンクロリング オートバイ部品:ドリブンギアおよびコンポーネント、スプロケット、スターティングポール、ラチェット、スターホイール、デュプレックスギア、ピニオンギヤ、トランスミッションギヤ、プッシュロッドカム、ブッシュ、滑り軸受、センタリングスリーブ、ドリブンディスク、自動車・二輪車用吸排気バルブシート:各種オイルポンプギヤ、ギヤハブ、各種オイルポンプローター、カムリング、各種ピストン自動車・二輪車用ショックアブソーバー、ボトムバルブシート、ガイドシートコンプレッション 農業機械製品の各種ピストン、シリンダーブロック、シリンダーヘッド、バルブプレート、シールリング、各種シャフトスリーブ、ローター、ベアリング その他:ディストリビューターギア、プラネタリーギア、インターナルギア、複合内歯車、各種ステンレスナット、磁極。
展望
粉末冶金業界は 10 年近くにわたって急速な発展を遂げてきましたが、次の点で海外の同等業界とのギャップが依然としてあります。
(1) 規模の小さい企業が多く、経済効果が外資系企業とは大きく異なる。
(2) 製品が交差し、各社が価格を下げ合い、競争が非常に激しい。
(3) ほとんどの企業は技術サポートが不足しており、研究開発能力が遅れ、製品のグレードが低いため、外国と競争することが困難である。
(4) 欠乏や苦痛に再投資する。
(5) 技術設備と支援設備が遅れている。
(6) 製品の輸出は少なく、貿易ルートは円滑ではない。 我が国のWTO加盟により、上記の欠点や弱点は改善されるでしょう。 これは、中国の WTO 加盟後、市場は徐々に国際化し、粉末冶金市場はさらに拡大する機会があるためです。 同時に、外資と技術の参入により、粉末冶金と関連技術レベルも向上し、発展します。
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