エアコンプレッサー インペラ ロストワックス インベストメント鋳造

製品導入

作業ホイールとも呼ばれます。 遠心圧縮機の中で空気流に作用する唯一のコンポーネント。 ローターの最も重要な部分。 一般的にホイールディスク、ホイールカバー、ブレードなどの部品で構成されます。 羽根車の羽根の作用により、ガスは羽根車とともに高速回転し、その回転による遠心力と羽根車内の拡散流を受けて羽根車通過後の圧力が上昇します。

折りたたみの特徴

インペラの要件は次のとおりです。

(1) より大きなエネルギーヘッドを与えることができます。

（２）羽根車を流れるガスの損失が少ないこと、すなわち羽根車を流れるガスの効率が高いこと。

（３）羽根車からガスが流出する際のパラメータが適切であるため、ガスが後方の固定部品を流れる際の流量損失が小さい。

(4) インペラの種類により、ステージや機械全体の性能曲線の安定動作領域と高効率領域の範囲を広くすることができます。 エアコンプレッサーのインペラのロストワックスインベストメント鋳造は、多くの場合、クローズド、セミオープン、オープンのインペラに分けられます。

折りたたみの仕組み

風力タービンでは、インペラはハブとブレードで構成されます。 風は羽根車を通過し、羽根車を回転駆動させ、それによって発電機を回転させ、風力エネルギーを電気エネルギーに変換します。 このとき、インペラには、風から十分なエネルギーを抽出するのに十分な大きさの風上面が必要です。 同時に、風速が高すぎる場合、過度の力による機械の損傷を避けるために、ブレードの風上側の角度を自動的に調整できる必要があります。

折り畳み原料

インペラに一般的に使用される材質は、鋳鉄、青銅、ステンレス鋼、マンガン青銅、モネル、インコネル、および非金属材料です。 非金属材料は、PPS プラスチック、フェノール樹脂などに分類されます。

現在、中国にはフェノール樹脂製の羽根車は存在しません。 この黒鉛系強化フェノール樹脂繊維素材「SIMSITE」を専門に製造するSIMS社が米国にあり、遠心ポンプの羽根車に応用されています。 フェノール樹脂は耐アルカリ性に優れており、海水の揚水に非常に適しています。

検出システム

銅シリカゾルインベストメント鋳造