トラック油圧ピストン水ガラスインベストメント鋳造

製品導入

ピストンもカーター エンジンの重要な部品です。 シリンダーライナーとともに燃焼室を形成します。 ピストンは高温高圧下でのガス圧や摩擦に耐え、コンロッドの衝撃にも耐えます。 したがって、ピストンの材料と構造設計もエンジンの性能と寿命に重大な影響を与えます。
カーターエンジンのピストンはアルミニウム合金材料で作られており、表面は耐摩耗性と耐食性が良いようにスプレーコーティングされています。 同時に、ピストンの構造設計が最適化され、高温、高圧、衝撃に対する耐性が向上しました。 さらに、トラックの油圧ピストン水ガラスインベストメント鋳造は質量も軽く、慣性モーメントも小さいため、事故のリスクを軽減できます。
モーターの振動や騒音。
 

生産工程
水ガラス精密鋳造とシリコン溶解精密鋳造は、2 つの一般的な精密鋳造プロセスです。 両者には主に鋳造プロセスと材料特性にいくつかの違いがあります。
1. 材料特性：水ガラス精密鋳造は結合剤として水ガラスを使用します。 石膏粉末と水ガラスを混合して石膏砂型を作り、加熱・乾燥させて固めます。 水ガラスは強熱減量率が低く、結合強度が高い。 溶融シリカ精密鋳造は、溶融シリカをバインダーとして用い、珪砂と溶融シリカを混合して砂型を形成し、加熱・乾燥して砂型を硬化させます。 シリコーン溶融物は強熱減量率が高く、接着強度が低くなります。
2.結合強度：水ガラス精密鋳造の石膏砂型は高い結合強度を持ち、高い鋳造圧力と温度に耐えることができます。 シリカメルト精密鋳造の珪砂型は結合強度が低く、小型鋳物や鋳造圧力、温度の低い鋳物に適しています。
3. 精度と表面品質：水ガラス精密鋳造は、より高い鋳造精度とより良い表面品質を実現でき、高精度が要求される鋳造に適しています。 シリコンメルト精密鋳造は鋳造精度や表面品質が比較的低く、一般的な精度を要求される鋳物に適しています。
4. コスト：水ガラス精密鋳造の材料コストは比較的低いですが、加工技術はより複雑であり、より長い乾燥時間を必要とします。 シリコーン溶融精密鋳造は材料コストが比較的高いですが、加工技術が比較的簡単で乾燥時間も短いです。
Yibin Desheng Machinery Co., Ltd.は、精密鋳造生産と機械加工を統合した専門メーカーです。 水ガラス精密鋳造技術と生産能力で業界をリードしています。 シリカゾル、型覆い砂、ロストフォーム注型事業も行っております。 ご要望がございましたら、お問い合わせください。
 

検出システム

銅シリカゾルインベストメント鋳造