鉄系粉末冶金焼結部品

成形は粉末冶金技術の重要なプロセス ステップであり、高度な成形技術は、高性能粉末冶金材料の準備とニアネット シェイプ製造の実現の鍵となります。 中衛精密粉末冶金成形技術研究所は、主に粉末射出成形、高速プレス、熱間静水圧プレス、溶浸技術などの高度な粉末冶金成形技術の基礎および応用研究に取り組んでいます。 同時に、高性能鉄基粉末冶金焼結部品および部品、粉末超合金、粉末ハイス鋼、粉末冶金TiAlおよびTi合金、高熱伝導電子パッケージング材料、新しい電池材料などの先端材料の研究。 、粉末冶金プロセスシミュレーション技術。

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. 粉末冶金部門は 2007 年に設立され、河北省 Qinhuangdao 市にあります。 金属射出成形MIMプロセスと粉末冶金PMの2つの生産ラインがあります。 同社の既存の自己開発製品：ドイツのマヤ縦編み機センシングチェーンブロック、電動アクチュエーターギア、自動車用オイルポンプローター、洗濯機のトランスミッションギアなどの製品、製造された粉末冶金製品は自動車、オートバイ、電動工具、家電、繊維機械部品およびその他の分野。 当社は、銅合金、鉄ベース、ステンレス鋼ベース、アルミニウム合金、ニッケル合金、コバルト合金、タングステン合金、超硬合金、粉末冶金構造部品の研究開発、製造、販売を統合した総合的なハイテク企業です。

製品説明

1.実施基準：同社はISO9001、ISO14001、IATF16949認証を厳格に実施しています

製品は、ROHS、FDA EU などの認証に合格しています。

2. 製品材料規格: ISO、GB、ASTM、SAE、EN、DIN、BS、AMS、JIS、ASME、DMS、TOCT、GB

3. 主なプロセス: 金属射出成形 MIM、粉末冶金 PM、インベストメント キャスティング、ダイカスト アルミニウム、

4. 粉末冶金で利用可能な材料:

銅合金、鉄ベース、チタン合金、ステンレス鋼ベース、アルミニウム合金、ニッケル合金、コバルト合金、タングステン合金、超硬合金、ヒドロキシ合金、軟磁性材料、および 3D 印刷は、お客様の要件に応じてカスタマイズできます。

Zhongwei Precision Machineryの現在の段階と研究所の研究プロジェクト

1. 大型高純度レアメタル製品の製造技術

大規模で高純度のレアメタル製品に対するハイエンド機器およびマイクロエレクトロニクス業界の需要に応えて、出発点はレアメタル材料業界の技術革新能力と全体的な競争力を強化することです。機器と戦略的な新興産業開発のニーズが原動力です。 高純度レアメタルの不純物元素の傾向と作用則、大型レアメタルの焼結・変形時の微細組織進化則と精密制御、超高純度タングステンとタングステンの不均一粒成長機構と粒度制御主要な科学的問題に基づいて、レアメタル材料産業における製品の均質性と低価値、および調製プロセスにおける不純物元素の制御におけるブレークスルー、高温、高温などの主要な共通の問題を解決するための努力がなされています大型製品の高圧緻密化、粒度均一性制御、高精度変形加工・精密作製技術。 大型タングステン坩堝・タングステンチューブ、タングステン板、モリブデン板、レニウム板、タングステン・タングステン合金ターゲット、超高純度シリコン単結晶リング等のレアメタル製品を開発し、大型発熱体・ヒートスクリーン・坩堝を実現ハイエンド機器向け 一貫一貫生産、年産1,500トンの高純度レアメタル製品の工業化生産能力。 プロジェクトの実施は、高純度レアメタル材料産業の構造調整と産業レベルアップを促進し、わが国のレアメタル材料産業の大型から強力への転換を実現し、技術レベルを従属から並行および主導へと変革する。

2. 銅合金ブレーキパッドの製造・工業化技術

高速列車の基本的な制動装置には、一般的にブレーキパッドとブレーキディスクの摩擦力を利用して減速・停止を行うディスクブレーキが採用されています。 ブレーキパッドとブレーキディスクは一対の摩擦ペアを形成します。 ブレーキパッドは、高速列車の安全を確保するための重要な部品です。 その性能は、ブレーキ性能、ブレーキディスクとブレーキパッド自体の耐用年数、そして列車の安全性に直接影響します。 走る。 このプロジェクトの主な研究内容は次のとおりです。銅および銅合金粉末の特性の正確な制御原理と技術を研究します。 ブレーキパッド材料の調製プロセスと性能に対する粉末特性の影響を研究し、ブレーキパッド用の特別な粉末調製技術を開発します。 結合剤、潤滑剤、金型構造、プレス方法が圧粉体の特性に及ぼす影響を調べます。 ブレーキパッドの密度と微細構造に対する潤滑成分の表面改質、プレアロイ法、および焼結プロセスの影響を研究し、アロイブレーキパッドの銅緻密化メカニズムを明らかにします。 ブレーキパッド材料の微細構造制御の原理と技術に関する研究。 時速350km以上の高速列車用の銅合金ブレーキパッドを入手。

3. 金属材料のインテリジェントな準備と成形技術に関する基礎研究---高性能金属材料の制御凝固と制御成形の科学的基礎

金属材料制御成形技術の知的化において解決する必要がある共通の基本的な問題を目指して、材料の凝固と加工の全プロセスにおける構造変化と遺伝的挙動、準備の理論モデルに関する研究に焦点を当てています。と加工プロセス、およびプロセスシミュレーションと微細構造予測プラットフォームの構築。 成形プロセスを最適化するためのツールを提供します。 ニューラルネットワークやデータベース技術などの人工知能技術を使用して、過去の生産データを分析し、材料の組織、性能、形状とサイズに関するインテリジェントな予測および制御システムを確立します。

4. 高融点金属及びその複合球状粉----のプラズマアトマイズ作製技術 高性能金属材料制御凝固短時間工程作製・加工技術

高融点金属や合金の球状粉末は、流動性に優れ、充填密度が高いため、ますます広く使用されています。 溶射の分野では、球状の金属粉末の方が流動性が高く、結果として得られるコーティングはより均一で緻密であるため、製品の耐摩耗性が向上します。 粉末冶金の分野において、球状の金属粉末は粉末冶金業界が期待する高品質な原料です。 このプロジェクトは、高融点金属の開発方向と市場の需要を目指して、高融点金属の球状粉末とその化合物をプラズマによって直接調製する主要技術を研究し、低コストで高性能の工業生産を実現するための技術基盤を築きます。球状の粉末。

5. TiAl金属間化合物のニアネット形成に関する基礎研究

TiAl 金属間化合物は、最も有望な新世代の軽量超合金です。 高 Nb-TiAl 合金は、北京科学技術大学の学者である Chen Guoliang によって開発された独立した知的財産権を持つ高性能 TiAl 合金です。 非常に重要なアプリケーションの見通し。 このプロジェクトでは、室温延性が低いという問題と塑性加工および高 Nb-TiAl 合金の成形が困難であるという問題に焦点を当て、高周波プラズマ アトマイズ粉末 - 粉末射出成形の原理と技術に関する研究を行います。 この研究は、プラズマ中の高 Nb-TiAl 合金粗粉末の溶融、破砕、球状化、凝固の法則に焦点を当てています。 低残留バインダー設計と供給レオロジー挙動。 ビレット脱脂および焼結緻密化法を形成する。 焼結微細構造と焼結製品のサイズ制御の原理と方法などは、高 Nb-TiAl 合金球状微粉末の製造技術と複雑な形状の部品の直接成形技術の開発のための理論的および技術的基盤を築きました。 この研究は、高 Nb-TiAl 合金の応用を進める上で非常に重要です。

6. 材料科学データ共有ネットワーク

既存の比較的成熟した材料科学データ リソースの統合と再構築に基づいて、国家建設、教育、科学研究のさまざまなニーズを満たす、部門間、地域間、マルチレベル、管理しやすい異種分布を確立します。生産、管理など、材料データシステムの秩序ある共有、材料データサービスシステムの形成、および完全で完全なデータを含むネットワークの共有、安全で信頼性の高い保管、柔軟で便利な使用、データと情報の利点の最大化、および国家建設、社会開発、科学技術革新の緊急の必要性。 必要。 このプロジェクトでは、非鉄金属材料と特殊合金、鉄金属材料、複合材料、有機高分子材料、材料基本データ共有リソース ノード、およびその他の 5 つの材料データ ノードを含む、さまざまな材料分野の 5 つのデータ共有リソース ノードを構築します。 . リソースノードの設計とフレーム構築、材料科学データ共有に関連する標準または仕様の策定、共有ネットワークと共有ネットワーク管理およびサービスセンターの構築、共同構築および共有メカニズムと運用管理システムのセットの形成、および相対的な完全なサービスメカニズム。

7. アルゴンアトマイズ超合金粉末の作製技術に関する研究

超合金粉末製造の主要技術の研究を通じて、高性能のニッケルベースの超合金粉末の製造など、高度な航空エンジンおよび航空産業の開発を制限する技術的ボトルネックを打破し、アトマイズされたアルゴンの国内供給を実現します。粉末タービンディスクの需要は、主要な開発ニーズを満たすことができる高性能金属粉末および粉末超合金タービンディスクのバッチ調製の研究開発および工業化能力を形成しました。大型航空機などの国家プロジェクト。

8. 粉末超合金タービンディスク成形技術の研究

超合金タービンディスクの主要部品の成形などのキーテクノロジーの研究を通じて、高性能の粉末タービンディスクの成形など、高度な航空エンジンと航空産業の開発を制限する技術的なボトルネックを打破します。 そして、粉末超合金タービンディスクの研究開発と工業化能力により、大型航空機などの主要な国家プロジェクトの開発ニーズを満たすことができます。 目的：粉末超合金細粒ビレットの特殊な鍛造または押出成形プロセスに焦点を当て、準備されたFGH96合金粉末ディスクの特性は、大型航空機エンジンディスク部品の技術基準を満たし、テスト評価に合格します。 研究内容：（1）超塑性等温鍛造用細粒ビレットの作製技術に関する研究（2）粉末タービンディスクの超塑性等温成形および熱処理技術に関する研究（3）粉末超合金部品の微細構造と特性に関する研究（4） FGH96 合金粉末タービン ディスクのテストと検査。

鋳造後の工程

1.熱処理：焼きなまし、炭化、焼き戻し、焼き入れ、焼きならし、表面焼き戻し

2.加工設備：CNC、WEDM、旋盤、フライス盤、ボール盤、グラインダーなど。

3.表面処理：粉体吹き付け、クロムメッキ、塗装、サンドブラスト、ニッケルメッキ、亜鉛メッキ、黒化、研磨、ブルーイングなど

金型・検査治具

1. 金型の耐用年数: 通常は半永久的です。 (失われた泡を除く)

2. 金型納期: 10-25 日 (製品構造と製品サイズによる)。

3.工具と金型のメンテナンス：Zhongweiは精密部品を担当しています。

品質管理

1. 品質管理: 不良率は 0.1% 未満です。

2.サンプルと試運転は、生産中および出荷前に100％検査され、ISDO基準または顧客の要件に従って大量生産のサンプル検査が行われます

3.試験装置：探傷、スペクトルアナライザー、ゴールデンイメージアナライザー、三次元測定機、硬度試験装置、引張試験機;

4.アフターサービスを提供します。