
トランスミッションメカニカルギヤPM焼結部品
粉末冶金歯車の種類の応用: 粉末冶金歯車は、さまざまな自動車エンジンに一般的に使用される粉末冶金部品です。 成形と仕上げを一度で行うため、後加工が不要となり、寸法精度、特に歯形精度の要求を十分に満たすことができます。
製品導入
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トランスミッションメカニカルギヤPM焼結部品 |
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アイテム |
材料 |
生産工程 |
焼結温度 |
型 |
カスタム |
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トランスミッションの機械歯 |
304 |
粉末冶金 |
1280度 |
カスタマイズする |
はい |
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化学組成 |
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利用可能な材料 |
低炭素ステンレス鋼、チタン合金(Ti、TC4)、銅合金、タングステン合金、超硬合金、高温合金(718、713) |
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製品の利点
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滑らかさ |
寸法精度 |
製品密度 |
外観処理 |
適正体重 |
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粗さ1-5μm |
(±{{0}}.1パーセント -±0.5パーセント) |
92-95パーセント |
顧客の要求に応じて |
0.03g-400g) |
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機械的性質 |
引張強さσb(MPa) 520以上 条件付き降伏強さ σ0.2 (MPa) 205 以上 伸び δ5 (パーセント) 40 以上 面積の縮小率 ψ (パーセント) 60 以上 硬度: 187HB 以下。 90HRB以下。 200HV以下 |
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当社
秦皇島中衛精密機械部品有限公司は、鉄ベースの高性能(密度7.3g/cm3)機械構造部品と銅ベースの高精度、低騒音オイルの生産に特化した生産指向の企業です。含浸軸受製品。 自動車やオートバイなどに幅広く使用されています。 自動車、家電製品、電動工具、事務機器、農業機械、繊維機械、ミシン、超小型特殊モーター、各種計器類、計器類など。 同社は交通が便利な河北省秦皇島市に位置しています。
同社は国内一流の生産設備と専門人材を備えており、三次元座標、光学イメージャー、ブローイ硬さ試験機、デジタルビッカースなどの試験機器一式を備えた理化学(測定)室を特別に設置しています。また、TS16949品質管理システムとISO14000環境管理システムの導入により、品質管理を強化し、EU市場および国の環境政策に準拠し、高品質の製品の生産を保証するための強固な基盤を築きました。 顧客満足が当社の目標であり、「誠実、実用主義、革新、発展」が当社の企業精神です。
トランスミッションメカニカルギヤPM焼結部品粉末冶金ギヤの歯破断強度を向上するにはどうすればよいですか? 粉末冶金歯車は、切りくずが少なく、切りくずが出ないハイテク製品です。 それでも部品点数で見ると、各種機械、自動車、二輪車に占める割合は他の分野の粉末冶金部品に比べてはるかに多いです。 したがって、粉末冶金部品全体に占める自動車や二輪車の割合の増加から、トランスミッション・メカニカルギヤ・PM焼結部品粉末冶金歯車が粉末冶金部品全体の中で急速に発展している位置にあることが分かります。 粉末冶金歯車の歯破断強度を向上させる方法:粉末冶金素材を歯車加工に使用すると、強度は確実に10%程度向上します。 粉末冶金歯車はその設計上、歯欠けが発生します。多くの歯車は、過負荷や熱処理加工などの軽微な問題を考慮せず、比較的コンパクトに設計されています。 鄭州の耐摩耗性粉末冶金歯車メーカー。

粉末冶金成形技術の利点は何ですか? 粉末冶金歯車の強度要件: 多くの友人が粉末冶金歯車の強度要件を知りたがっています。 粉末冶金とは、金属粉末を調製、または金属粉末(または金属粉末と非金属粉末の混合物)を原料として使用し、成形、焼結後、金属材料、複合材料、および各種製品を製造するプロセス技術です。その利点は何ですか? 粉末冶金成形技術は、製造工程の削減、切断なし、切断の削減、加工の削減、廃棄物の発生の削減を可能にする、ネットに近い成形技術です。 各種歯車の成形工程には無駄がほとんどなく、鉄資源の利用率が極めて高い。 中国の耐摩耗性粉末冶金歯車メーカーの粉末冶金歯車の表面防錆:防錆油と防錆紙を使用して防錆処理を行ってください。

粉末冶金歯車の種類の応用: 粉末冶金歯車は、さまざまな自動車エンジンに一般的に使用される粉末冶金部品です。 成形と仕上げを一度で行うため、後加工が不要となり、寸法精度、特に歯形精度の要求を十分に満たすことができます。 そのため、従来の機械加工法に比べて材料投入量や製造量が大幅に削減され、粉末冶金の特性を反映した代表的な製品となります。 粉末冶金部品の対応例 対応カテゴリー 部品名:自動車エンジン、 カムシャフト、クランクシャフトタイミングプーリー、ウォーターポンプ、オイルポンププーリー、駆動・従動ギア、駆動・従動スプロケット、カム、ベアリングカバー、ロッカーアーム、ブッシュ、スラストプレート、バルブガイド、吸気・排気バルブシート、自動車用ギアボックスなど。
粉末冶金歯車は圧縮プロセス中にどのような欠陥を引き起こしますか? 形状および位置の公差が公差外となる場合: 1. 真直度: 真直度が公差外になる原因には、型外の真直度、成形体の密度分布の不均一、成形体の肉厚の不均一などが含まれます。 2. 平行度:平行度の許容範囲外には、金型の平行度の許容範囲外、粉末充填の不均一などが含まれます。 3 同軸度: 同軸度の違いの原因は、金型の精度が低すぎる、プレス金型の精度です。設備が低く、金型の設置が要件を満たしておらず、ドレスが均一ではありません。 粉末流量が適切で、金型の精度が設計要件を満たし、プレス工具と装置の精度が設置要件を満たしている場合、形状と位置の許容差は主に成形体の密度分布に関係します。 プレス方法が決まると、成形体の密度分布が粉末の充填効果に直接関係します。 。 不適格な外観: 高い粗さ、過剰なバリデータ、落ちたエッジとコーナー、粗さおよび亀裂はすべて、成形体の一般的な設計欠陥です。 粉末冶金歯車の後処理:浸炭処理、浸炭窒化、焼入れの一貫処理で、比較的高い硬度範囲にあります。
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