自動車フランジフォーク水ガラスインベストメント鋳造

製品導入

自動車用フランジフォークの水ガラスインベストメント鋳造は、水ガラスインベストメント鋳造プロセスを使用して製造されており、最終製品の強度と精度を保証します。 この製品は強度、耐久性、耐摩耗性が高いため、自動車産業での使用に最適です。 他の自動車部品とシームレスにフィットするように設計されたフランジ フォーク キャスティングは、あらゆる車両のサスペンション システムの重要な部分です。 水ガラスのインベストメント鋳造プロセスにより、フランジ フォークが一貫した寸法と正確な公差で製造されることが保証され、自動車産業にとって信頼性が高く効率的なコンポーネントとなっています。 また、鋳物は滑らかな表面仕上げときれいなラインを備え、視覚的に魅力的です。 これは、自動車コンポーネントの設計において機能性と美しさを組み合わせた完璧な例です。

水ガラス精密鋳造
水ガラス精密鋳造は広く使用されており、国民経済のほぼすべての分野をカバーしており、シリカゲル、カーボンブラック、ゼオライトモレキュラーシーブ、メタケイ酸ナトリウム五水和物、シリカゾル、層状シリコン、インスタント粉末ケイ酸ナトリウムなどのシリコンの製造に使用されています。ケイ酸カリウムナトリウムなど。 塩製品はケイ素化合物の基本原料です。 経済発展途上国では、一連のケイ酸ナトリウム深加工製品が 50 種類以上に発展しており、その一部はハイテク分野や精密技術分野で使用されています。 軽工業用洗剤、石鹸、その他の洗剤には不可欠です。 原材料の。 また、水軟化剤および沈降促進剤でもあります。 繊維産業では、染色、漂白、サイジングを助けるために使用されます。 機械産業の鋳造、砥石製造、金属防腐剤に広く使用されています。 建設業界で速乾性セメントを製造するために使用されます。 、耐酸性セメント防水油、土壌固化剤、耐火物など、農業におけるケイ酸肥料の製造に使用できます。
精密鋳造を使用する機械製品が増えています。これは主に、精密鋳造の 2 つの大きな利点によるものです。
1. 精密鋳造は、さまざまな合金の複雑な鋳造、特に高温合金鋳造です。 たとえば、ジェット エンジンのブレードの流線型の外形や冷却用の内部空洞は、機械加工プロセスを使用して形成するのがほとんど不可能です。 精密鋳造プロセスによる生産は、大量生産を実現し、鋳物の一貫性を確保するだけでなく、加工後の残留工具痕への応力集中を回避します。
2. インベストメント鋳造は寸法精度と表面仕上げが高いため、精密鋳造による機械加工工数の削減が可能です。 要求の高い部品では、少量の加工代のみを残すことができます。 鋳物でも磨いて磨くだけで済むものもあります。 研磨代があり、無加工で使用可能です。 精密鋳造法の採用により、工作機械設備や加工工数が大幅に削減され、金属原材料も大幅に節約できることがわかります。
統計によると、鋳物生産量のうち、60～70％が砂型、約70％が粘土砂型で生産されています。 その主な理由は、砂型鋳造の低コスト、単純な製造プロセス、短い製造サイクルです。 そのため、自動車エンジンのシリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフトなどの鋳物はすべて粘土生砂法で製造されています。 湿式では対応できない場合には、粘土砂表面乾式砂式、乾式砂式などの砂種の使用をご検討ください。 粘土生砂鋳造で製造される鋳物の重量は数キログラムから数十キログラムの範囲であるのに対し、粘土乾式鋳型で製造される鋳物の重量は数十トンになることがあります。 一般的に中・大型鋳物の場合、鉄鋳物には樹脂自硬性砂型、鋼鋳物には水ガラス砂型が使用できます。 正確な寸法と滑らかな表面を備えた鋳物を得ることができますが、コストは高くなります。 もちろん、砂型鋳物の鋳造精度、表面仕上げ、材料密度、金属組織、機械的特性は劣悪であることがよくあります。 したがって、鋳造性能の要求が高い場合には、インベストメント（ロストワックス）鋳造、ダイカスト、低圧鋳造などを使用する必要があります。 鋳造法。
 

検出システム

銅シリカゾルインベストメント鋳造