自動車用タイヤのネジ付き滑り止めスパイク金属射出成形部品

ネイルコア

ネイルスリーブ

レーシング タイヤ-滑り止めスパイク JX180 カー タイヤ ネジ付き滑り止め-スパイク レーシング タングステン鋼の耐摩耗性-滑り止め-スパイク

滑り止めスパイクには、滑り止め靴や車のタイヤなど、さまざまな種類があります。{0}{1}

ネジ付き滑り止めスパイクには、標準的なネジ付き滑り止めスパイクから、大型のネジ付き滑り止めスパイク、レース用ネジ付き滑り止めスパイクまでさまざまです。{{1}

滑り止め靴には通常、6.5-1 シリーズ、JX100、JX110、JX300A、JX300B などが使用されます。

タイヤは8-1シリーズ、9-1シリーズ、12-1シリーズ、8-11-2シリーズ、9-11-2シリーズなどが一般的に使用されます。

レーシング カー、氷雪ドリフト レースの特別な滑り止めスパイクには、通常 6-20、6-25、6-27 などが使用されます。オールスチールおよびタングステン スチールのネイル コアも利用できます。

タングステン銅合金の金属射出成形技術：タングステン銅合金は、焼結後の機械加工が比較的難しく、強度と硬度が高いため、焼結後の機械加工が比較的難しいため、粉末冶金は部品の製造にのみ使用できます。長さ-の比率が比較的大きい製品は、プレス工程での焼結後に変形や寸法誤差が発生します。金属射出成形技術を使用すると、金型キャビティに均一な供給流を充填するだけでなく、複雑な形状の部品を一度に直接成形することができます。

基本的なプロセスは次のとおりです。

1. 成形要件を満たす金属粉末と結合剤を選択します。

2. 一定温度で粉末とバインダーを均一な射出成形フィードに混合し、造粒して射出成形機に射出します。

3. 得られたブランク成形品を脱脂、焼結して最終製品となります。

密度99%、銅含有量10%、15%、20%のタングステン銅合金は、金属射出成形技術によって製造されます。混合タングステン銅粉末を使用して直接射出成形し、脱脂後に必要な比較的完全な緻密なタングステン銅合金が得られます。しかし、プロセスが複雑でコストが高いため、大量の結合剤がプロセスに導入されます。これらのバインダーがその後の焼結工程で完全に脱脂されないと、材料のさまざまな特性に大きな影響を与えます。

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. は、粉末冶金、金属射出成形、超硬、トランスミッション ギアボックスなどのハイテク技術を統合したテクノロジー ベースの企業です。-過去 20 年間に、同社はさまざまな高度な製造設備と専門的な試験設備を備えた近代的な工場を建設してきました。また、十数社のフォーチュン 500 企業と協力し、世界市場に対応しながら業界で優れた成果を上げています. 2003--ISO9001:200 0 品質認証システム 2011 に合格--自動車部品サプライヤー品質認証システム ISO/TS16949.2009 に合格 2017年--IATF16949:2016自動車部品サプライヤー品質認証システム 2019年 ISO14001環境マネジメントシステム認証合格 支援産業: 自動車、オートバイ、電動工具、家庭用電化製品、通信機器（携帯電話）、スマートウェアラブル、超硬モールド材料および耐圧- 高強度合金、園芸工具、医療機器、その他の該当する産業。当社の製品特徴：高強度、高精度、高コストパフォーマンス、特殊形状部品、支持構造部品の研究開発・カスタマイズ、量産化 当社の事業目的：卓越性を追求し、革新を続け、お客様にご満足いただける高品質の製品と優れたサービスを提供します。当社のスローガン：技術革新、品質、中衛は時代に歩調を合わせます