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トラック タイヤ アンチスキッド スパイク JX66-H25 金属射出成形部品
穴あきタイヤ用のネジ付き滑り止めスパイクは、標準ネジ付き滑り止めスパイク、大型ネジ付き滑り止めスパイク、レース用ネジ付き滑り止めスパイクなどのシリーズで完成しています。{{1}{1}
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レーシング タイヤの滑り止め-釘 JX180R 車のタイヤのネジ山付きの滑り止め-釘レーシング タングステン鋼の耐摩耗性-滑り止めの-釘
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本発明の目的は、比重が高く、安定性が良く、変形しにくいタングステン-基合金およびその製造方法を提供することである。
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タングステン銅合金は、金属タングステンと銅の利点を組み合わせています。タングステンは融点が高く、密度が高くなります。銅は優れた電気伝導性と熱伝導性を持ち、タングステン銅合金は均一な微細構造、高温耐性、高強度、耐アークアブレーション性、高密度を備えています。
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スノータングステン鋼-耐摩耗性滑り止めスパイク-金属射出成形部品
滑り止めスパイクは複数の仕様でご利用いただけます。 車用タイヤの滑り止めスパイク- 雪上タングステン鋼の耐摩耗性-滑り止めスパイク 6*6-25
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超硬合金は、超硬（WC、TiC）ミクロン-グレードの高硬度高融点金属の粉末を主成分とし、コバルト（Co）またはニッケル（Ni）、モリブデン（Mo）を結合剤として用い、真空炉または水素還元炉で焼結して作られた粉末冶金製品です。
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穴あきタイヤ用のネジ付き滑り止めスパイクは、標準ネジ付き滑り止めスパイク、大型ネジ付き滑り止めスパイク、レース用ネジ付き滑り止めスパイクなどのシリーズで完成しています。{{1}{1}
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ネジ付き滑り止めスパイクには、標準的なネジ付き滑り止めスパイクから、大型のネジ付き滑り止めスパイク、レース用ネジ付き滑り止めスパイクまでさまざまです。{{1}
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スノーブーツ タングステン鋼 滑り止めスパイク 金属射出成形部品
JX6.5-5.7、JX6.5-6.5、JX6.5-8 滑り止めスパイクは標準の滑り止めスパイクです。
JX100、JX110、JX300A、JX300B 滑り止めスパイク-は、ネジ付き滑り止めスパイクです。- -
雪上滑り止めタイヤ スチール スパイク TIMS9-10-1 金属射出成形
粉末冶金は、金属または非金属の粉末を所定の形状にプレスし、焼結プロセスを通じて硬化させる製造プロセスです。{0}このプロセスの主な利点は、複雑な形状の部品を高精度に製造できること、材料利用率が高く、コストが低いことです。また、粉末冶金法は複数の工程を一度で完了できるため、生産効率も非常に高いです。
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レーシングカー JX9-21.5-2 滑り止めスパイク金属射出成形部品
この段階で焼結体は次のような変化を起こします。 成形剤の除去 焼結開始時の温度が上昇するにつれて、成形剤は徐々に分解または蒸発し、焼結体から除去されます。
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ネジ付き滑り止めスパイクには、標準的なネジ付き滑り止めスパイクから、大型のネジ付き滑り止めスパイク、レース用ネジ付き滑り止めスパイクまでさまざまです。{{1}
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